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      船用推進器 船用推進器的制作方法
      發布時間:2019-11-30 來源:

        船用推進器的制作方法

        本實用新型涉及一種用人力的船舶推進裝置,特別是一種船用推進器。

        當前水上的非機動船,是靠人搖動漿或櫓使船前進。人搖動漿或櫓體力消耗大,易感疲勞,并且船的行進速度也慢。另外,漿或櫓也都較長,較為苯重。

        本實用新型的目的是提供一種利用人的下肢力量驅動船前進的裝置。

      船用推進器5.jpg


        本實用新型的技術方案是它有一個變速箱,其特點是在變速箱的動力輸入軸的兩端各裝有一個曲柄,每個曲柄上都裝有一個腳踏,兩個曲柄之間的夾角為180;在變速箱的動力輸出軸的外端裝有一個推進葉片輪。

        這種船用推進器,使用時,將其安裝在船的尾部,使其動力輸出軸伸出船外,推進葉片輪沉入水中,用腳踏動曲柄上的腳踏使曲柄轉動,經變速后就帶動了推進葉片輪轉動,從而推動船前進。它是利用人腿部的力量,所以較用上肢力量搖船力量要大,且不易感覺疲勞。人踏動腳踏使曲柄轉動,經變速后轉速可提高,從而使推進葉片輪以較高轉速轉動,這樣使船的行進速度較用漿或櫓要快。另外,本裝置體積較小,安裝也非常簡便。這種船用推進器可用于小型船只上。

        


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